BO3BPAT

Три дня в Венеции

Три дня в Венеции
Венеция - это острова
Как добраться?
Прибыли...
Идем в центр
Мост Риальто
Площадь Сан Марко
Венецианская гондола
Венецианские сувениры

Три дня в Венеции

Правильней сказать - три дня и три ночи в Венеции, в Венеции жаль тратить время на сон, ночи там ещё волшебней, чем дни.

Ещё правильней - три сказочных дня... Но это ёмкое определение уже настолько затаскано в применении к Венеции, что даже не хочется повторять в миллионный раз этот штамп.

Что поделаешь, Венеция действительно сказочный, волшебный город, и все эпитеты, которые обычно связывают с этим местом, вполне уместны. Удержаться от них просто невозможно.

Правда, так считают только туристы - те, кто приехал и уехал, местные жители воспринимают всё иначе. В последнее время их число неуклонно снижается. Что и говорить, для постоянной будничной жизни этот город плохо приспособлен - вечная сырость в нижних уровнях домов, затхлая атмосфера, болотный запах, толпы чужаков...

А ведь среди этих чужаков попадаются такие кадры...

Западный турист очень избалован всевозможными услугами турфирм, да и вообще сервисом, и любое отклонение от привычного комфорта воспринимает очень болезненно. Впрочем, частенько восточные туристы ещё капризней и доставляют хлопот и нервотрёпки ещё побольше, чем немцы или американцы. Российский турист - тоже не сахар.

Вот они - венецианцы - и приспосабливаются к нелёгким условиям проживания в этом "сказочном" городе. Не зря говорят, в Венеции три уровня цен. Минимальный - для местных жителей, повыше - для нормальных туристов, и самый высокий - для невоспитанных отморозков.

Сами венецианцы при первом же удобном случае переселяются из этого туристического рая на материк. Предсказывают, что недалеко то время, когда в Венеции останутся только те, кто непосредственно связан с туризмом, и у этого города с тысячелетним прошлым останется одна функция - развлекать и услаждать туристов. Этакий своеобразный Диснейленд.

Венеция - это острова.

Венеция - это острова. Причём довольно маленькие. Если бы не запутанные улицы и переулки, изрезанные сетью или даже паутиной каналов, весь город можно было бы пройти поперёк минут за 40. Но Венеция - не голое место, и чтобы его пройти, надо не один день, а хотя бы пару недель, а лучше ещё больше. Здесь каждое здание - музей, исторический феномен, или, на худой конец, просто архитектурный шедевр.

Свободного места для застройки в Венеции уже давным-давно нет, и строительство в основном завершилось лет этак пятьсот назад. С тех пор дома только восстанавливались после всяких неприятных событий типа пожаров, или достраивались и украшались новыми хозяевами, приходящими на смену прежним.

Поэтому очень многие дома постепенно приобретали всё более совершенный облик, и среди них очень многие стали прекрасными памятниками архитектуры, времени и истории. В полном смысле слова шедеврами.

Подумать только, этот город был полон поразительных по красоте дворцов, когда подавляющее число городов планеты вообще ещё не существовало! Да что там городов, многих государств тогда ещё не было. И не только государств, а даже континентов, какими мы их сейчас представляем - ни процветающей нынче Америки, ни Австралии.

До Венеции не добраться пешим ходом, это одно из обстоятельств, способствовавших её долголетию и процветанию. Всякие завоеватели предпочитали идти в других направлениях, сжигали и разрушали другие города, которых и без Венеции было немало в Средиземноморье, да ещё и на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Как добраться?

В наше время город соединён с материком двумя мостами - железнодорожным, построенным в середине прошлого века, и автомагистральным, построенным лет на десять раньше. Они довольно длинные, автомобильный около 4 километров, железнодорожный немного короче. Ясное дело, они совершенно не пригодны для пеших прогулок. Это обстоятельство несколько огорчительно для туристов, предпочитающих самостоятельно передвигаться по земле, всяких пилигримов, паломников и диких путешественников.

Впрочем, движение транспорта через мосты очень оживлённое и недорогое, так что можно поступиться принципами и проехать этот участок с ветерком. Некоторые автобусные маршруты не прерывают работы даже ночью.

Зато на островах для пешеходов рай. Всякий наземный транспорт, доставив пассажиров до береговой кромки, к вокзалу Санта-Лючия, высаживает их на небольшой площадке - Пьяццале Рома - (в Венеции нет больших площадей, свободных от застройки, кроме главной центральной площади Св. Марка, с которой прибывшие обычно и начинают осмотр городских достопримечательностей). После этого поезда перецепляют локомотив для следования а обратном направлении, а автомобильный транспорт разворачивается и возвращается на материк, либо оставляется в гаражах за отдельную плату, причём немалую.

По Венеции передвигаются только пешком или на катерах и лодках. Даже велосипедами здесь не пользуются - узкие и извилистые улочки плохо приспособлены для них.

Зато водный транспорт очень удобен. Многие, да, пожалуй, все дома, прилегающие к каналам, а их большинство, имеют два выхода - один на улочку и противоположный - на воду. Сеть каналов очень разветвлена, настоящая паутина. Есть центральный "проспект" - Большой канал, или Гранд-канале. Он не уступит даже самому широкому проспекту в каком-нибудь мегаполисе на материке, его ширина - от 30 до 70 метров.

Движение по этим водным магистралям довольно оживлённое, здесь ходят и маршрутные катера, заменяющие автобусы, и катерочки, перевозящие на другой берег всех, кому лень дойти до ближайшего моста - а их более 400 по всему городу - и индивидуальные средства.

О некоторых из индивидуальных - разговор особый. Это - известные во всём мире даже самым неосведомлённым, венецианские гондолы. К ним ещё вернёмся, об этом экзотическом, присущем только Венеции средстве передвижения, и не только передвижения, можно рассказать много интересного.

При таком оживлённом движении не обойтись без всевозможных знаков, указателей и правил. И они есть. Свои, специфические, порой они тоже могут служить достопримечательностью.

Венецианский светофор
Венецианский светофор


Новое зеркало на старой стене
Новое зеркало на старой стене


Парковка
Парковка


Опасный маневр
Опасный маневр


Прибыли

Туристов, предпочитающим добраться с материка до города не посуху, а водным транспортом, доставляют непосредственно в центр - на площадь Святого Марка. Отсюда удобно добираться хоть до любой гостиницы, которых в Венеции больше двухсот, хоть до любого другого объекта.

Ну а те, кто приехал на поезде, автобусе или в своей машине могут от вокзала или автостоянок минут за 30-40 дойти до центра пешком. Правда, чтобы дойти за такое короткое время, надо шагать строго по маршруту и не глазеть по сторонам. А это очень сложно.

Во первых, все улочки очень извилисты, по неопытности легко зайти в тупик, уткнувшись в водную гладь канала, при этом справа и слева могут быть глухие стены, во вторых, трудно идти, не обращая внимания на окружающую красоту.

Так что за 30 - 40 минут, да и за час или два дойти до центра вряд ли удастся. Этот путь пролегает мимо многих достопримечательных, уникальных, поражающих воображение своей красотой мест. Один мост Ринальто чего стоит, а его миновать никак не удастся. Он - один из трёх, соединяющих берега Большого канала, причём первый из этих трёх надо перейти уже в самом начале пути - у вокзала Санта-Лючия.

До моста мы ещё дойдём, а пока нам предстоит пройти мимо небольшой (относительно) церкви Скальци, возвышающейся рядом с вокзалом. Она построена на берегу Большого канала сравнительно поздно - в 17 веке. В те времена в архитектуре господствовал стиль барокко, и фасад этой церкви выдержан в этом стиле.

Эта церковь не самое выдающееся здание в Венеции, однако её специфическая красота тоже вполне достойна внимания.

Напротив неё - мост через канал, и сразу же за ним - второе чудо - церковь Сан Симеоне Пикколо (маленький святой Симеон). Почему пикколо?, да потому, что Сан Симеоне Гранде (большой) был построен несколькими столетиями раньше и находится неподалёку от этого места.

Венецианцы так уважали этого второго своего покровителя (первый - Святой Марк, его они просто боготворили), что увековечили память о нём вторым его храмом. Эта церковь и есть Пикколо - по сравнению с другими венецианскими церквями она миниатюрна. Но не менее красива. Строили её по образцу римского Пантеона, и многие туристы узнают в ней образ хорошо знакомого им Белого Дома в Вашингтоне.

На пути к центру надо миновать ещё несколько достопримечательностей, одна другой величественней, краше и великолепней. Среди них Фондеко деи Турки - Турецкое подворье.

Выгодное месторасположение и заботливые хозяева сыграли весьма положительную роль в судьбе этого дворца, создав ему богатую и счастливую историю. Среди владельцев его были и маркизы, и герцоги, и богатые турецкие купцы, и венецианские дожи. Одно время он был собственностью самой Венецианской республики.

Переходя из рук в руки, от одного владельца к другому, он украшался, приобретая всё большее великолепие, и в наше время считается лучшим дворцом византийского стиля во всей Венеции. Сейчас в нём городской музей с богатой художественной коллекцией произведений выдающихся мастеров Венеции и Европы.

Напротив него, на другом берегу канала, красуется не менее великолепный дворец Вендрамин-Калерджи. Его посетим попозже. Впрочем, при желании до него не трудно добраться, на канале есть множество катерков, которые охотно перевезут вас на другой берег за очень небольшую плату.

Однако если не сдерживаться и заглядывать во все попадающиеся на пути интересные строения, то мы никогда не доберёмся не только до главной площади города Сан-Марко, но и до моста Риальто, хотя до него - рукой подать. На этом небольшом расстоянии, отделяющем нас от моста, нам предстоит обогнуть ещё церковь Сан-Стае, дворец Пезаро, дворец Корнер дела Реджина, дворец Фаврето, Новые и Старые постройки Риальто, дворец Камерленги и дворец Ка'д'Оро, называемый ещё Золотым...

Идем в центр

Пожалуй, хватит перечислять. Когда выдающиеся памятники архитектуры перечисляют как товары на прилавке, они обесцениваются.

А ведь каждый из перечисленных объектов, нет, не объектов, а чудес света, заслуживает долгого подробного, красочного и эмоционального рассказа, поскольку имеет многовековую историю, пережил много поколений именитых и не очень владельцев, в нём рождались, жили и умирали знатные и простые горожане, да они и сами - эти дворцы - жили долгой прекрасной жизнью, и до сих пор радуют людей своей потрясающей внешностью и великолепием.

При этом всё перечисленное - только малая часть. Дальше, за мостом Риальто, в среднем изгибе Большого канала, таких дворцов намного больше. Там центр, и городская знать и аристократия селилась и строила свои дворцы в основном там, поближе к центру.

Во многих из этих чудесных дворцов и сейчас живут люди, наши современники. Интересно, что они ощущают, живя за этими стенами, которым много сотен лет?..

Обратная сторона
Обратная сторона


Этим кирпичам больше пятисот лет
Этим кирпичам больше пятисот лет


Вас смущает облупленная штукатурка? Знайте: венецианцы решили сделать из своего города настоящий музей. Венецию не реставрировали уже несколько столетий, и, более того, здесь специально стремятся сохранить первозданную нетронутость: облупленная штукатурка - это часть главного и непоколебимого. Сочетание застылости, неизменности зданий и вечной зыбкости, текучести улиц-каналов - тот эффект, который создает умирающий образ города.

Мост Риальто

Мост Риальто. Понте ди Риальто. Визитная карточка, или символ Венеции. По всему городу есть указатели на него. Сам мост невелик, все знают его длину - 48 м, ширину - 22 м, высоту пролёта - 28 м и прочие числовые данные, вплоть до количества свай, на которых он покоится. По этим скромным параметрам он не может претендовать на какие-либо почётные места.

Но если сопоставить его возраст с возрастом тех, которые считаются первыми в мире, например, мост через Калифорнийскую бухту к Лос-Анджелесу, от изображения которого просто некуда деться, или даже разводной Дворцовый мост в Петербурге, так мост Риальто стоял и исправно функционировал уже много сотен лет, когда только начали зарождаться государства и заселяться земли, на которых впоследствии строились знаменитые на весь мир мосты-гиганты.

Мост Риальто, сначала понтонный, потом деревянный и основанный на сваях, был построен уже в 12-ом веке. Впоследствии он много раз перестраивался, и современный вид принял между 1588 и 1591 гг..

Мост Риальто
Мост Риальто


Кстати, проектировал его архитектор Антонио да Понте. Чувствуете созвучие? Да, его создавал архитектор по фамилии Мост.

Этот короткий мост не просто мостик, соединяющий берега канала. Он, как и всё, построенное в Венеции, является произведением высокого архитектурного искусства, облицован белым мрамором и украшен скульптурными рельефами. В сущности, он был задуман и возведён как торговый центр: под сводами его двух беломраморных аркад располагались ювелирные лавки. А сейчас здесь торгуют сувенирами и всякой мелочью, поскольку этот мост и окружающее его пространство являются излюбленным местом прогулок многочисленных туристов.

От моста Риальто, зажмурившись и сконцентрировавшись на Кампаниле - высоченной колокольне, возведённой на площади Сан Марко и вздымающейся в небо над всем архитектурным великолепием города, идём в её направлении кратчайшим путём. Площадь Сан Марко - наша цель, а зажмурились мы для того, чтобы не отвлекаться на многочисленные дворцы, церкви и прочие архитектурные чудеса, стоящие на нашем пути.

Тут уже недалеко и если идти прямым путём, избегая извилин и тупиков, можно дойти довольно быстро.

Площадь Сан Марко

Площадь Сан Марко. Цель и исходный пункт почти всех туристических маршрутов. Исторический, административный, архитектурный и любой другой центр города.

Площадь Сан Марко. Вид с Кампанилы
Площадь Сан Марко. Вид с Кампанилы


Площадь Сан Марко. Вид на Кампанилу и колонны
Площадь Сан Марко. Вид на Кампанилу и колонны


Здесь находится жемчужина среди всех архитектурных чудес Венеции - Собор Святого Марка или Базилика Святого Марка - покровителя города. В соборе - святые мощи Марка - одного из первых евангелистов, вывезенные, точней, выкраденные из Константинополя двумя венецианскими купцами и привезённые "на сохранение" в Венецию. Заполучив эти мощи, республика обрела свободу и независимость от Византии, так как до этого её покровителем был святой Симеон (а может быть Фёдор), "назначенный" Византией.

Мощи хранятся в "Золотом алтаре", заветном саркофаге, сплошь усыпанном бриллиантами и драгоценности. Он установлен в сердцевине собора. Ничего удивительного, эту усыпальницу украшали лет пятьсот, выпавших на время наивысшего расцвета Венецианской республики.

Рядом с собором Святого Марка ещё один архитектурный шедевр - Дворец Дожей или Палаццо Дукале - правителей города и окрестностей.

Кроме этих великолепных строений на площади обычно отмечают Старые и Новые Прокурации с Часовой башней, обрамляющие площадь с трёх сторон, колокольню Кампаниле - самое высокое сооружение в городе, две огромные, высоченные и тяжеленные мраморные колонны с установленными на них святыми покровителями Венеции: крылатым львом (символ Св. Марка) и Св. Теодором (первый хранитель города), ну и прочие "мелочи" типа самых старых кафе в Европе - "Флориан" и "Квадри".

И это тоже символы города. В них сиживали многие знаменитости со всех концов света: Лорд Байрон, Карло Гольдони, Казанова, Руссо, Хемингуей, Иосиф Бродский... Сплошная богема. И я там посидел.

Здесь сидел Казанова
Здесь сидел Казанова


И ещё все непременно упоминают живой и трепещущий символ площади - голубей. Их тут тысячи. И все они культурные и воспитанные.

Секрет их чистоплотности в специальном корме, который продают здесь же всем желающим покормить их, чтобы никто не кормил их всякой пакостью.

Кушайте, голубчики
Кушайте, голубчики


По площади можно гулять часами. В ней всё живёт, постоянно меняется, звучит и движется. Вокруг - разноязычный галдёж с преобладанием певучей итальянской речи - итальянцы не умеют говорить в полголоса, в положенное время бьют часы, в кафе - живая музыка с живыми исполнителями.

На этой площади обязательно надо побывать поздним вечером, когда солнце полностью уходит за горизонт и собор Святого Марка, освещённый каким-то хитрым, хорошо продуманным способом, становится сказочно красивым. Вот она - сказочная Венеция.

И совсем здорово встретить на площади рассвет, когда она пуста, нет никакой толкотни, и первые лучи солнца так же превращают её в сказку.

Незабываемое зрелище!

Незабываемые впечатления!

Венецианская гондола

Это не просто лодка, пусть даже и очень красивая. В венецианской гондоле всё регламентировано: размеры, форма, окраска, материал, из которого она изготовлена. Даже униформа гондольера - полосатый верх, темный низ, и даже его прописка; все они - венецианцы. А ещё немалая цена за прогулку в ней по венецианским каналам.

Стоянка комфортабельных такси
Стоянка комфортабельных такси


В гондоле все продумано и выверено многовековым опытом. Поначалу кажется странной и непривычной её асимметрия, но это не брак мастера, изготовившего её, не ошибка, это необходимо, чтобы компенсировать вес гребца, всегда стоящего в определённом месте с определённой стороны.

На носу гондолы тяжеленная железная фигура тоже установленной формы и веса, она необходима для дополнительного уравновешивания веса гондольера. По логике он - вес гондольера - тоже должен регламентироваться, как у парашютиста.

Гондола - такой же символ Венеции, как Мост Риальто, крылатый лев или площадь Сан Марко. Гондола в Венеции - это легенда, уникальное произведение искусства. Их создают высококлассные мастера с золотыми руками и горячим сердцем.

Совершить прогулку по каналам в венецианской гондоле - цель и мечта любого туриста. Но это не дешёвое удовольствие. За час прогулки с вас возьмут 70 евро. Однако предприимчивые, но небогатые туристы давно нашли выход - они собираются вшестером - столько вмещает гондола - и рассчитываются вскладчину.

Очень удобно...
Очень удобно...


Венецианские сувениры

Среди множества обстоятельств, обеспечивших такое продолжительное и значительное процветание Венеции важное место занимают не только природные, естественные явления. Кое-что они создавали своими руками. И не только руками, главное - сердцем и головой.

Секрет венецианского, точней, муранского стекла оттачивался и совершенствовался столетиями и достиг таких высот, что с ним ничто не может сравниться. Венецианские зеркала отражают не так, как все другие. Это сейчас специалисты вам объяснят, что тёплые тона в их отражении обеспечивает примесь золота, входящая в состав амальгамы. Но знать это мало. Надо иметь душу венецианца, чтобы создать такое чудо.

Это я
Венецианское зеркало


Среди сувениров, которыми заполнены лавки, встречающие гостей города на каждом шагу в их прогулках по туристическим маршрутам, важное место занимают изделия из венецианского стекла.

Поражают они не меньше, чем уникальная архитектура Венеции. Уму непостижим полёт фантазии, художественного мастерства, душевной теплоты и тончайших ювелирных манипуляций золотых рук мастеров, вложенных в эти сказочно красивые изделия.

Цветы на подоконнике
Невероятно красиво! И, конечно, очень дорого.


А венецианские маски? Слышали вы о них?

Знаете ли вы, что такое венецианский карнавал?

Когда-то они были неразделимы, карнавал и маска, потом маска отделилась и стала жить собственной жизнью, в масках стали ходить не только во время карнавала и не только в местах, охваченных карнавалом, но и в других, где позволяли обстоятельства и общественное мнение.

Маска стала уникальным, чисто венецианским явлением.

Луноликие маски
Лучшее место для маски - витрина сувенирной лавки


Общественное мнение - это нечто неопределённое, неустойчивое, принимающее непредсказуемые формы, обусловленные сопутствующими обстоятельствами. В Венеции очень своеобразные обстоятельства.

Как-то незаметно употребление масок стало переходить все границы, ими стали злоупотреблять. Венецианцы - народ особый, в венецианском характере присутствует немалая доля авантюризма. Когда случаи злоупотребления заметно участились, отцы города забеспокоились и в конце концов приняли соответствующие законы, ограничивающие ношение масок.

Золотые венецианские маски
Золотое великолепие


Может быть поэтому, может быть ещё по каким то более глубоким причинам, венецианская маска потеснилась и постепенно заняла своё место в окружающем мире. Сейчас она выходит на улицы только в дни сумасшедшего венецианского карнавала, а в остальное время красуется во всём своём великолепии и многообразии в сувенирных лавках.




Венецианец
Это не просто морское животное. Это - Венецианец!
А может быть это тоже маска?




Я думаю, что продолжение и дополнения ещё последуют. Заглядывайте на эту страничку время от времени...


BO3BPAT